威麟勤力機械一站式升降平臺生產服務商
咨詢熱線： 13925963421
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機械機構：機械機構分四部分，基架、轎廂平臺、防護網和液壓執行元件(油缸)。
液壓系統：液壓系統由電機驅動齒輪泵吸油，經過輔助液壓元件后推動液壓執行元件(油缸)上、下行動進而帶到轎廂平臺上、下行。
電氣系統：電氣系統用以啟動電機，和驅動下降電磁閥，從而達到轎廂平臺上、下行的目的。
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型號 |
額定載荷（KG） |
升降行程（mm） |
低放高（mm） |
臺面尺寸（mm） |
起升時間 |
電機功率kw |
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SJG1-4 |
1000 |
4000 |
85 |
2000×2000 |
5.5m/min |
2.2 |
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SJG1-8 |
1000 |
8000 |
85 |
2000×2000 |
5.5m/min |
2.2 |
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SJG2-4 |
2000 |
4000 |
85 |
2000×2000 |
5.5m/min |
3.7 |
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SJG2-8 |
2000 |
8000 |
85 |
2000×2000 |
5.5m/min |
3.7 |
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SJG3-4 |
3000 |
4000 |
105 |
2000×2000 |
5.5m/min |
5.5 |
|
SJG3-8 |
3000 |
8000 |
105 |
2000×2000 |
5.5m/min |
5.5 |
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SJG4-4 |
4000 |
4000 |
105 |
2000×2000 |
5.5m/min |
7.5 |
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SJG4-8 |
4000 |
8000 |
105 |
2000×2000 |
5.5m/min |
7.5 |
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注：以上參數只做參考，具體參數可根據客戶需求定制。 |
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一般承載300-5000KG，整機結構穩固，轎廂采用電梯式箱體結構，解決了老式升降平臺的偏載問題，轎廂四周八個點固定，每個點采用三輪定位用24個導向輪輪緊緊卡住軌道，使貨物不論放在那個角落整個轎廂不會存在因偏載而影響油缸的使用壽命。油缸頂部采用二級導向來固定住油缸能穩固的直線向上伸展，故而大大的保證了油封使用的壽命。
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